期末A1・A2ボーダー
審査期限 2027/04/30 ／ 2026/11/08の結果まで
目標勝率 公式確定ではありません
条件・計算方法・出典
勝率だけで昇格・維持は決まりません。出走回数・2連対率30％・3連対率40％・事故率0.70以下などの条件があります。試算は参考名簿1,655人の20％枠を使用。期末の登録人数・同率時の扱い・正式な事故点・特殊開催等により変わります。
公式の保存済み競走成績に、公式年間日程のSG・G1・G2区分と優勝戦加点を合わせて再計算しています。特殊開催・併催の扱いなどで公式勝率と一致しない場合があります。事故点は結果から確認できる分の下限で、不良航法等の点は未収録です。「昇格確定」「降格確定」を示すページではありません。
A1は90走、A2は80走以上を試算条件としています。計算条件が未確認の走は追加加点を0〜4点として2通り計算し、差が出る場合は試算幅を表示します。公式ボーダーを保証する範囲ではありません。目標勝率の初期値は試算の高い側です。目標ラインは変更でき、各選手の現在級と勝率との差を確認できます。表示を見て選手の意図・走り方を断定しないでください。
公式の級別基準 ／ 2025年5月からの改正 ／ 着順点
あと何走・何着が必要？
絞り込み・並び順
必要点の計算について
現在級：2026年後期の適用級。審査対象期と級の適用期は別です。
「あと何着」は設定した目標勝率に対する参考条件です。本日以降の出走は決めつけず、期末当日以外は本日の残りと期末全体を区別します。仮定モードでは残り走数・競走を自分で指定できます。
必要点＝目標勝率×（現在の出走数＋残り走数）−現在の着順点合計を、整数の点まで切り上げます。丸め前の勝率が目標以上となる条件で、公式発表の端数処理や級別の確定判定ではありません。SG・G1・G2・優勝戦の着順点、出走回数・連対率・確認できた事故点の条件も合わせて確認します。今後は事故・欠場・同着なしを仮定し、不良航法など未収録の事故点と動く全国ボーダーは別に確認が必要です。