尼崎 9R 予想 締切 14:36

AIの見立て 直前予想

このコースの成績 直近2年・上から1着率・平均ST・走数

展開メモ スタートの早さ・チルトから見た展開

• 1 石原 翼の55号機：展示タイムは場の63基中5位（6艇平均より0.02秒速い）、前節の一周タイムが平均より0.09秒速い（回り型）。
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  このモーターの4/17の入れ替えから130走で1着31回（うちまくり系12回）。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

• 2 早川 尚人の34号機：前節の一周タイムが平均より0.23秒速い（回り型）。
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  このモーターの4/17の入れ替えから125走で1着21回（うちまくり系2回）。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

• 3 大澤 普司の4号機：前節の一周タイムが平均より0.18秒速い（回り型）。
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  このモーターの4/17の入れ替えから136走で1着37回（うちまくり系12回）。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

• 5 若林 樹蘭の63号機：展示タイムは場の63基中7位（6艇平均より0.02秒速い）、前節の一周タイムが平均より0.39秒速い（回り型）、前節のまわり足タイムが平均より0.16秒速い（出足型）。
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  このモーターの4/17の入れ替えから143走で1着26回（うちまくり系9回）。前節は2走でまくり・まくり差しの1着1回。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

• 6 向井 美鈴の56号機：展示タイムは場の63基中3位（6艇平均より0.03秒速い）。
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  このモーターの4/17の入れ替えから132走で1着37回（うちまくり系14回）。前節は2走でまくり・まくり差しの1着1回。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

F持ちのスタート フライング後、同じコースでのスタートの変化

• 1 石原 翼（F1・1コース）：F後のこのコース4走で平均ST 0.10・スタート順は平均1.2番目（F前は平均ST 0.15・3.4番目）。F後もスタートは遅れておらず、F持ちの影響は小さそうです。
• 3 大澤 普司（F1・3コース）：F後にこのコースで走ったのは1回で、判断できるほどのデータがありません。
• 4 鈴木 章司（F1・4コース）：F後のこのコース9走で平均ST 0.28・スタート順は平均4.6番目（F前は平均ST 0.18・4.1番目）。内から壁になりにくく、5コースの攻めが決まりやすい形です。
• 5 若林 樹蘭（F1・5コース）：F後のこのコース4走で平均ST 0.17・スタート順は平均3.2番目（F前は平均ST 0.17・3.5番目）。F後もスタートは遅れておらず、F持ちの影響は小さそうです。

1コースの負け方 直近1年・37走・逃げ率 70%（全国 55%）

見立て

• 1コース石原 翼の逃げ率70%（全国平均55%・37走）。
• 尼崎は1コース1着率58%とイン有利な水面。
• 展示タイム1位は1号艇 石原 翼（6.73）。
• F持ち：1号艇 石原 翼（1コース）。スタートを慎重にしやすく、インの逃げには割り引きが必要。
• F持ち：3号艇 大澤 普司（3コース）。頭（1着）は狙いにくいが、3着内は十分（AIの見込み76%）。外から残る分には影響は小さい。
• F持ち：4号艇 鈴木 章司（4コース）。スタートを慎重にしやすく、自分から攻めて勝ち切る形は取りにくい。
• F持ち：5号艇 若林 樹蘭（5コース）。頭（1着）は狙いにくいが、3着内は十分（AIの見込み55%）。外から残る分には影響は小さい。
• 1号艇：展示＋一周がともに上位2位。
• 4号艇：一周＋まわり足がともに上位2位。

採用予想のオッズ

買い目は出走表タブの採用予想に一本化しています。以下でオッズの変動を確認できます。