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桐生 · 10月27日 · 予選特賞 1800m

桐生 9R 予想 締切 19:16

データ更新 01:01
採用予想(本線・押さえ)8点・締切前は更新あり
本線
1-3-4AI 6.7%1-4-3AI 4.7%1-2-4AI 3.6%1-3-2AI 3.3%
押さえ
1-2-3AI 2.9%1-4-2AI 2.9%3-2-4AI 2.7%3-4-2AI 2.3%

外の押さえ:3号艇今井 裕梨(3コース)の頭も2点。外の艇でAIが一番1着を見ている艇です。

RACE INSIGHT

機力・本人比展示・穴の根拠

予想時の保存情報
穴・攻めの材料

外の押さえ:3号艇今井 裕梨(3コース)の頭も2点。外の艇でAIが一番1着を見ている艇です

的中しやすさと、オッズに対して狙う価値は別に確認します。高配当だけを理由に買い目を増やしません。
1
松田 真実1コース · B1
コースの基礎50.0%
選手・コース-3.5pt
機力-0.4pt
展示+0.0pt
スタート-3.6pt
展開・水面+1.0pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 67号機 →乗り手補正 +0.000秒 · 207走20261025 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照166走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績30走 · 1着60%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
2
奥村 明日香2コース · B1
コースの基礎12.0%
選手・コース+1.5pt
機力-1.9pt
展示+0.0pt
スタート-1.5pt
展開・水面-0.4pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 57号機 →乗り手補正 -0.104秒 · 219走20261025 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照205走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績33走 · 1着15%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
3
今井 裕梨3コース · A2
コースの基礎13.6%
選手・コース+1.7pt
機力+0.8pt
展示+0.0pt
スタート+4.0pt
展開・水面+0.1pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 70号機 →乗り手補正 +0.066秒 · 227走20261025 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照222走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績37走 · 1着5%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
4
今井 美亜4コース · A1
コースの基礎12.5%
選手・コース+5.6pt
機力-0.0pt
展示+0.0pt
スタート+1.2pt
展開・水面-0.4pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 15号機 →乗り手補正 -0.129秒 · 148走20261025 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照236走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績43走 · 1着5%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
5
池 千夏5コース · B1
コースの基礎9.3%
選手・コース-4.1pt
機力+1.0pt
展示+0.0pt
スタート+0.5pt
展開・水面-0.2pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 46号機 →乗り手補正 +0.039秒 · 222走20261025 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照152走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績30走 · 1着3%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
6
稲生 夏季6コース · B1
コースの基礎2.6%
選手・コース-1.2pt
機力+0.5pt
展示+0.0pt
スタート-0.5pt
展開・水面-0.2pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 30号機 →乗り手補正 +0.149秒 · 183走20261025 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照182走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績30走 · 1着0%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
くわしく

円はAIの1着確率。基礎は場とコースの学習スコア、補正は保存済みスコアを「選手→機力→展示→スタート→展開・水面」の順に6艇へ加えたときの確率差(pt)の概算です。順序と相手の補正に依存し、独立した効果や実測勝率ではありません。丸め誤差があります。複合展示は事実メモで重複加点せず、未保存値は後日の機歴で補いません。攻め方や意図は数値だけで断定できません。

出走表と予想 進入 123456

枠選手コース全国勝率当地モーター2連
1松田 真実 B1 愛知/愛知14.94-39.32/67号
2奥村 明日香 B1 福岡/福岡25.823.6729.68/57号
3今井 裕梨 A2 群馬/群馬35.476.2734.5/70号
4今井 美亜 A1 福井/富山46.26.237.58/15号
5池 千夏 B1 香川/愛媛53.663.8436.49/46号
6稲生 夏季 B1 東京/東京64.584.144.44/30号

AIの見立て 事前予想

1着2着以内3着以内
1松田
44%
2奥村
10%
▼スタート
3今井
20%
▲スタート▲得意場▼得意コース
4今井
19%
▼得意コース
5池
7%
6稲生
1%
▲モーター▼得意コース▼スタート
くわしく

棒の濃い部分が1着、だんだんうすくなって2着以内・3着以内の確率(右の数字は1着。棒をタップすると全部の数字)。▲は、AIがその艇を強く見ている理由(展示・モーター・得意コース・得意場・スタート)。▲▲はとくに強く、▼は弱み。金バフは▲が4つ以上(全部のせ)、銀バフは▲モーターに▲展示か▲得意コースが重なったとき。過去1年(確定オッズのある約1.1万レース)では、▲なしの艇の1着が12%に対し、金バフは44%で、オッズの見込み(39%)の1.13倍。期間を前半・後半に分けてもどちらも1.13倍でした。銀バフは1着29%でオッズの見込みの1.08倍ですが、後半は1.04倍と小さく、まだ検証中です。控除率があるので、これだけで儲かるわけではありません。

このコースの成績 直近2年・上から1着率・平均ST・走数

艇全体この場風2m以下波(展示後)
1 松田 真実
1コース
52%
ST.18
50走
-50%
ST.17
26走
-
2 奥村 明日香
2コース
14%
ST.20
71走
-14%
ST.20
36走
-
3 今井 裕梨
3コース
16%
ST.14
81走
22%
ST.15
9走
16%
ST.15
37走
-
4 今井 美亜
4コース
4%
ST.17
78走
-3%
ST.17
37走
-
5 池 千夏
5コース
2%
ST.14
56走
-0%
ST.12
23走
-
6 稲生 夏季
6コース
0%
ST.21
51走
-0%
ST.20
27走
-
くわしく

今日のコース(展示後は進入)での成績を、全体・この場・今日の風・今日の波高に分けたもの。1着率の緑は同じコース・同じ条件の全選手の平均よりはっきり良い(1.3倍以上)、赤は悪い(0.7倍以下)。風は2m以下を「風2m以下」にまとめ、それより強いときは追い風・向かい風・横風に分けています。5走未満は「-」。

展開メモ スタートの早さ・チルトから見た展開

  • インの1 松田 真実は、負けたとき着外が多い(インで負けた12回のうち11回が4着以下)。4コースの4 今井 美亜との組合せは参考材料です。抵抗・飛び付き・共倒れの動きは未確認です。
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    過去2年、4コースがスタートの早い選手でこのタイプのイン(1,428レース):インの1着37%・4着以下35%、1着は2コース18%・3コース16%・4コース20%・5コース7%、配当の中央値3,310円。

  • 3 今井 裕梨の70号機:前節の直線タイムが平均より0.09秒速い(伸び型)、前節のまわり足タイムが平均より0.15秒速い(出足型)。
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    このモーターの12/27の入れ替えから231走で1着41回(うちまくり系16回)。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

  • 5 池 千夏の46号機:前節のまわり足タイムが平均より0.12秒速い(出足型)。
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    このモーターの12/27の入れ替えから224走で1着38回(うちまくり系16回)。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

  • 6 稲生 夏季の30号機:展示タイムは場の65基中4位(6艇平均より0.02秒速い)。
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    このモーターの12/27の入れ替えから184走で1着39回(うちまくり系18回)。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

1コースの負け方 直近1年・30走・逃げ率 60%(全国 55%)

この選手全国
差され3%8%
捲られ23%16%
捲り差され7%12%
その他7%9%

見立て

  • 1コース松田 真実の逃げ率60%(全国平均55%・30走)。
  • 松田 真実は捲られ率23%(全国16%)。2コース奥村 明日香(このコースでまくり勝ち2回)のまくりに警戒。
  • 標高が高く気圧が低い=モーターの出足が鈍りやすい。冬は北西の強い季節風(赤城おろし)。
  • ※展示前の暫定予想です。展示タイムの反映後に更新されます。