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予想・展示・オッズは当時の保存分です。選手・コースなどの集計は現在の値を含みます。

常滑 · 10月28日 · 予選特賞 1800m

常滑 9R 予想 締切 14:10

出走表と予想 進入 123456

枠選手コース全国勝率当地モーター2連
1伊藤 紘章B1愛知/愛知14.034.976.25/56号
2田中 辰彦A2広島/広島 F126.225.9625.0/45号
3齋藤 勇B1東京/東京34.874.9255.56/53号
4尾上 雅也A1埼玉/埼玉46.836.1445.45/38号
5浜崎 準也B1岡山/岡山 F154.355.7125.0/49号
6石村 日奈那B1東京/東京 F163.32.650.0/37号

このコースの成績 直近2年・上から1着率・平均ST・走数

艇全体この場向かい風波0〜2cm
1 伊藤 紘章1コース37%
ST.17
49走
47%
ST.18
15走
50%
ST.20
12走
40%
ST.16
40走
2 田中 辰彦2コース25%
ST.16
84走
14%
ST.14
7走
33%
ST.17
24走
20%
ST.16
46走
3 齋藤 勇3コース1%
ST.16
83走
-0%
ST.18
18走
0%
ST.16
44走
4 尾上 雅也4コース18%
ST.15
90走
0%
ST.18
5走
33%
ST.17
15走
15%
ST.15
52走
5 浜崎 準也5コース3%
ST.19
70走
0%
ST.26
8走
5%
ST.20
21走
3%
ST.19
38走
6 石村 日奈那6コース1%
ST.22
154走
-0%
ST.23
16走
0%
ST.22
97走
くわしく

今日のコース(展示後は進入)での成績を、全体・この場・今日の風・今日の波高に分けたもの。1着率の緑は同じコース・同じ条件の全選手の平均よりはっきり良い(1.3倍以上)、赤は悪い(0.7倍以下)。風は2m以下を「風2m以下」にまとめ、それより強いときは追い風・向かい風・横風に分けています。5走未満は「-」。

AIの見立て 事前予想

1着2着以内3着以内
1伊藤
24%
▲得意場▼スタート▼得意コース▼モーター
2田中
29%
3齋藤
8%
▼得意コース
4尾上
33%
▲スタート
5浜崎
4%
▼スタート
6石村
1%
▼スタート▼得意場
くわしく

棒の濃い部分が1着、だんだんうすくなって2着以内・3着以内の確率(右の数字は1着。棒をタップすると全部の数字)。▲は、AIがその艇を強く見ている理由(展示・モーター・得意コース・得意場・スタート)。▲▲はとくに強く、▼は弱み。金バフは▲が4つ以上(全部のせ)、銀バフは▲モーターに▲展示か▲得意コースが重なったとき。過去1年(確定オッズのある約1.1万レース)では、▲なしの艇の1着が12%に対し、金バフは44%で、オッズの見込み(39%)の1.13倍。期間を前半・後半に分けてもどちらも1.13倍でした。銀バフは1着29%でオッズの見込みの1.08倍ですが、後半は1.04倍と小さく、まだ検証中です。控除率があるので、これだけで儲かるわけではありません。

見立て

  • 1コース伊藤 紘章の逃げ率40%(全国平均55%・25走)。
  • 伊藤 紘章は差され率16%(全国8%)。2コース田中 辰彦(このコースで差し勝ち4回)の差しに警戒。
  • 伊藤 紘章は捲られ率24%(全国16%)。4コース尾上 雅也(このコースでまくり勝ち3回)のまくりに警戒。
  • 伊藤 紘章は捲り差され率20%(全国12%)。4コース尾上 雅也(このコースでまくり差し勝ち2回)のまくり差しに警戒。
  • 常滑は1コース1着率61%とイン有利な水面。
  • ※展示前の暫定予想です。展示タイムの反映後に更新されます。
  • F持ち:2号艇 田中 辰彦(2コース)。頭(1着)は狙いにくいが、3着内は十分(AIの見込み72%)。外から残る分には影響は小さい。
  • F持ち:5号艇 浜崎 準也(5コース)。スタートを慎重にしやすく、自分から攻めて勝ち切る形は取りにくい。
  • F持ち:6号艇 石村 日奈那(6コース)。スタートを慎重にしやすく、自分から攻めて勝ち切る形は取りにくい。
RACE INSIGHT

機力・本人比展示・穴の根拠

予想時の保存情報
穴・攻めの材料

外の押さえ:4号艇尾上 雅也(4コース)の頭も2点。外の艇でAIが一番1着を見ている艇です

的中しやすさと、オッズに対して狙う価値は別に確認します。高配当だけを理由に買い目を増やしません。
1
伊藤 紘章1コース · B1
コースの基礎57.2%
選手・コース-15.5pt
機力-9.4pt
展示+0.0pt
スタート-4.0pt
展開・水面-4.3pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 56号機 →乗り手補正 -0.063秒 · 18走20261026 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照174走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績25走 · 1着40%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
2
田中 辰彦2コース · A2
コースの基礎13.5%
選手・コース+8.3pt
機力+4.6pt
展示+0.0pt
スタート+1.9pt
展開・水面+0.8pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 45号機 →乗り手補正 +0.028秒 · 12走20261026 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照248走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績36走 · 1着19%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
3
齋藤 勇3コース · B1
コースの基礎10.5%
選手・コース-3.7pt
機力+2.4pt
展示+0.0pt
スタート-0.3pt
展開・水面-0.8pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 53号機 →乗り手補正 +0.051秒 · 12走20261026 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照213走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績42走 · 1着0%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
4
尾上 雅也4コース · A1
コースの基礎10.6%
選手・コース+13.2pt
機力+1.2pt
展示+0.0pt
スタート+3.8pt
展開・水面+4.2pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 38号機 →乗り手補正 -0.113秒 · 15走20261026 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照249走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績37走 · 1着19%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
5
浜崎 準也5コース · B1
コースの基礎5.9%
選手・コース-1.4pt
機力+1.0pt
展示+0.0pt
スタート-1.1pt
展開・水面+0.0pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 49号機 →乗り手補正 -0.015秒 · 11走20261026 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照154走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績31走 · 1着3%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
6
石村 日奈那6コース · B1
コースの基礎2.2%
選手・コース-0.9pt
機力+0.3pt
展示+0.0pt
スタート-0.3pt
展開・水面+0.1pt
+は上向き、−は下向き
機力・展示の数値を見る
機力 · 37号機 →乗り手補正 +0.037秒 · 13走20261026 · 交換日推定
本人比展示本人比は中立 · 参照146走・展示待ち等終了済み直前2期 · マイナスは速い方向
選手のコース成績49走 · 1着2%保存時点の直近成績・少数例に注意
  • 複合展示・珍しい単独1位の該当メモなし
くわしく

円はAIの1着確率。基礎は場とコースの学習スコア、補正は保存済みスコアを「選手→機力→展示→スタート→展開・水面」の順に6艇へ加えたときの確率差(pt)の概算です。順序と相手の補正に依存し、独立した効果や実測勝率ではありません。丸め誤差があります。複合展示は事実メモで重複加点せず、未保存値は後日の機歴で補いません。攻め方や意図は数値だけで断定できません。

不的中 採用予想(本線・押さえ)8点・確定
本線
4-2-3AI 5.5%2-4-3AI 5.3%1-2-4AI 3.9%1-4-2AI 3.6%
押さえ
2-3-4AI 3.5%4-3-2AI 3.4%4-2-1AI 3.4%4-2-5AI 3.2%

外の押さえ:4号艇尾上 雅也(4コース)の頭も2点。外の艇でAIが一番1着を見ている艇です。

このレースの結果と検証は、夜にXへ投稿します。 X(艇ろぐ速報)

展開メモ スタートの早さ・チルトから見た展開

  • 2 田中 辰彦の45号機:前節の一周タイムが平均より0.32秒速い(回り型)。
    データを見る

    このモーターの10/6の入れ替えから12走で1着2回(うちまくり系1回)。前節は4走でまくり・まくり差しの1着1回。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

  • 4 尾上 雅也の38号機:前節の一周タイムが平均より0.19秒速い(回り型)、前節のまわり足タイムが平均より0.12秒速い(出足型)。
    データを見る

    このモーターの10/6の入れ替えから15走で1着3回(うちまくり系1回)。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

  • 5 浜崎 準也の49号機:前節の一周タイムが平均より0.26秒速い(回り型)。
    データを見る

    このモーターの10/6の入れ替えから11走で1着0回(うちまくり系0回)。モーターの数字は乗り手の実力も混ざるので、参考程度に。

F持ちのスタート フライング後、同じコースでのスタートの変化

  • 2 田中 辰彦(F1・2コース):F後のこのコース6走で平均ST 0.17・スタート順は平均4.3番目(F前は平均ST 0.19・3.8番目)。内から壁になりにくく、3コースの攻めが決まりやすい形です。
  • 6 石村 日奈那(F1・6コース):F後のこのコース10走で平均ST 0.21・スタート順は平均4.3番目(F前は平均ST 0.19・4.3番目)。スタートは控えめですが、6コースから3着に残る分にはF持ちの影響は小さめです。
くわしく

過去2年の検証:F後のスタート順が平均4番目以降の選手が2・3コースにいると、すぐ外の艇の1着率が同じ級別の平均より1〜2ポイント高くなっていました。

1コースの負け方 直近1年・25走・逃げ率 40%(全国 55%)

この選手全国
差され16%8%
捲られ24%16%
捲り差され20%12%
その他0%9%